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中国自主品牌,为何有那么多好车,叫好却不叫座?_汽

发布日期:2020-07-06 14:33   来源:未知   阅读:

很多传统文化的老话,是极有道理的。

比如说:酒好也怕巷子深!其实就是对产品营销最精准最简洁的一种描述。花香自然有蝶来。但是来多来少,最终的结果,显然会有很大的不同。

讲得直白一点 ,就是说好的产品,一定要有好的营销。不然,再好的产品,或许不至于无人问津,但销量也终将是惨淡的。

在中国汽车市场,一些优秀自主汽车品牌的表现,好像把这点演绎得最为透彻了。因为在中国汽车市场,有很多很优秀的自主车型,很叫好,却不叫座。

今天,我们就来陆续盘点盘点,中国自主品牌,到底有哪些叫好却不叫座的好车。

作为奇瑞汽车,也是中国自主品牌最早冲击高端品牌,观致汽车的市场口碑一直不错。观致5是观致汽车的第一款SUV车型,虽然上市已经好几年了,但是现在看,产品的造型,无论是外观还是内饰,似乎依然不觉得过时。

观致5上市的时期,和其本身具备的产品力都是非常合适的。当时应该也算中国汽车市场上一款非常受关注的车型,不仅被奇瑞,也让市场很多消费者寄予厚望。

但是很遗憾,作为自主高端品牌,观致汽车当年算是自主高端的一骑绝尘,根本没有同行者,所以当时国民对自主高端品牌的接受度,就可想而知。而观致汽车又矜持的坚持观致5的高端定位,高达十七八万的终端售价,确实让很多终端客户望而却步。

定价偏高,销售渠道又相对很少,观致5的市场表现,就可想而知了。

但是,所有接触过了解过观致5的汽车人,都说观致5绝对是一部好车。后来宝能入股观致,观致5价格松动之后,就芜湖一个城市,一个月观致5的销量,竟然都有好几百辆。也就是说,很多懂车的人,就等着观致5的降价呢。

本来可以成为中国车市的一个经典好车,但是终端不叫座,观致5只能无奈的和观致品牌一起没落。

观致5不叫座,有很多客观的原因,但是北京汽车的智道U7不叫座,那真的就叫一个可惜了了。

我们知道,北京汽车作为北汽集团旗下的核心自主品牌,那可是含着金钥匙出生的企业。2011年左右北汽集团收购萨博汽车相关技术产权,推出北京绅宝品牌,然后高举高打的北京汽车,最初几年在中国汽车市场的表现也确实出色。当然,后续因为战略调整的原因,在市场终端出现了一些问题。但是智道U7,应该是北京汽车开启战略转型的一款重要车型。

因为承载着战略转型,所以智道U7的产品定位还有产品品质,那应该是经过北京汽车深思熟虑而推出的。

智道U7上市时,其稳重的外观和非常豪华稳重内饰设计,加上不错的配置和非常准确的价格定位,似乎让很多车友看到了中国B级轿车市场,又会出现一匹新的黑马。因为智道U7的产品参数达到B级的水准,而市场定位却只是一个紧凑型车型的价格。

不错的产品力和超高的性价比,还有北京汽车成熟的网络渠道和不错的市场口碑,很多人估计,智道上市之后,不说成为爆款,月销几千问题应该不大。

但是最终的结果,是智道U7上市之后,似乎始终就不曾多火,虽然很多买过智道U7的车友,对智道U7的评价那是相当之高,芜湖一家公司,竟然就有十个员工同时购买了智道U7。如果不是产品力非常好,又哪会有这么集中的选择?

但是,智道U7的销量不见起色,随着时间的推移,在上市一年多之后,智道U7似乎也慢慢的不被关注了。

酒好,也怕巷子深,在北京汽车的智道U7上,被又一次验证。

观致5也好,智道U7也罢,这些叫好不叫座的优秀自主品牌告诉我们一个事实,中国自主汽车品牌,技术方面的提升,只是完成了汽车行业的初级要求,在已经会造车,已经能造出好车之后,如何做好产品营销,这应该是个大课题,这也是所有中国自主品牌需要解决的问题。

今天,就盘点这两个车型,中国自主汽车还有哪些好车叫好不叫座?我们下期再聊。

小叶闲话,汽车话题的即兴表达。图片源自网络,如有侵权反感,请联系删除。

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